قبل زاغا، كانت صيانة إنارة الشوارع تستغرق وقتًا طويلاً وتكلف الكثير. كان عطل جهاز التحكم يعني غالبًا إعادة توصيل الأسلاك، وشراء قطع غيار محددة من مورد واحد، والتعامل مع فترات توقف طويلة. بالنسبة للمدن، كان هذا يعني ميزانيات أعلى، وبطءًا في الإصلاحات، وقلة المرونة. غيّرت زاغا هذا الوضع بإدخال معيار عالمي للواجهة الميكانيكية والكهربائية بين وحدات الإنارة وأجهزة التحكم.

يعرف كتاب Zhaga رقم 18 كلاً من 4 دبابيس و موصل ذو 5 دبابيستُمكّن هذه الأنظمة من تركيب أو استبدال مستشعرات الإضاءة الضوئية والأجهزة الذكية الأخرى بسرعة وسهولة، دون الحاجة إلى أدوات. يمكن للمدن إضافة مستشعر جديد أو استبدال مستشعر معطل بسرعة فائقة. العمل آمن ولا يتطلب أدوات خاصة أو مهارات متخصصة.